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[车友头条-车友号-车厘子]没想到爆单这种局面会出现在合资车企上！
3月6日，广汽丰田铂智3X正式上市，新车将屏幕小、车机娱乐功能少、反应慢，这些备受年轻用户吐槽的问题都一一解决，Momenta最新一段式端到端智驾算法以及10.48-15.48万元的权益价，更是在配置上完全实现了智驾平权，让中国消费者重新认识合资新智驾。
如此硬核的产品，市场反馈自然异常火爆。上市1小时内铂智3X订单就超过10000台，直接把服务器干崩溃，在主流传统品牌和新势力拉锯的新能源汽车市场杀出了包围圈，成为合资第一台爆单纯电车。
广汽丰田还不止产品上下“狠心”，更以“自黑”的方式，告诉外界自己的改变。当晚，徐志胜和呼兰两位脱口秀高手一上场就大胆开麦，直戳丰田此前电动化转型的痛点：
“广汽丰田居然出电车了？还是智能化？还要专打年轻人市场？”
“纯电车都是国产新势力在做，合资品牌不是没有好电车吗？怎么老了老了，还赶上时髦了？”
“‘智能化’这个词和合资车就不搭边，新势力都做这么多年了，他们（合资品牌）现在也太赶了。”
中日双方高层更是下场“说相声”，还活用合唱团，发布会像一档综艺节目，所有的叙事话术和“爆梗”广汽丰田都信手拈来，以一己之力打破了那座架在合资身上的“成见”大山。
而以铂智3X为起点，广汽丰田绝地反击战全面打响，更为合资品牌的破局提供了标准范本。
跟进“全民智驾”，用合资标准造“新势力”
“预计未来2-3年，高阶智驾技术将像安全带一样，成为汽车的标配。”
“2025年是非高阶智驾车淘汰元年，没智驾的车将完全失去竞争力。”
“智驾不是选择题，是未来出行的必答题！”
2025年开年，比亚迪没有再来一次“价格铁拳”，而是直接将智驾打到7万元市场，加上率先“抢跑”的长安汽车，随后跟牌反击的吉利，整个车圈俨然已经变成智驾技术比拼的竞技场，全民智驾的烽烟正燃。
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3月6日，广汽丰田铂智3X正式上市，新车将屏幕小、车机娱乐功能少、反应慢，这些备受年轻用户吐槽的问题都一一解决，Momenta最新一段式端到端智驾算法以及10.48-15.48万元的权益价，更是在配置上完全实现了智驾平权，让中国消费者重新认识合资新智驾。
如此硬核的产品，市场反馈自然异常火爆。上市1小时内铂智3X订单就超过10000台，直接把服务器干崩溃，在主流传统品牌和新势力拉锯的新能源汽车市场杀出了包围圈，成为合资第一台爆单纯电车。
广汽丰田还不止产品上下“狠心”，更以“自黑”的方式，告诉外界自己的改变。当晚，徐志胜和呼兰两位脱口秀高手一上场就大胆开麦，直戳丰田此前电动化转型的痛点：
“广汽丰田居然出电车了？还是智能化？还要专打年轻人市场？”
“纯电车都是国产新势力在做，合资品牌不是没有好电车吗？怎么老了老了，还赶上时髦了？”
“‘智能化’这个词和合资车就不搭边，新势力都做这么多年了，他们（合资品牌）现在也太赶了。”
中日双方高层更是下场“说相声”，还活用合唱团，发布会像一档综艺节目，所有的叙事话术和“爆梗”广汽丰田都信手拈来，以一己之力打破了那座架在合资身上的“成见”大山。
而以铂智3X为起点，广汽丰田绝地反击战全面打响，更为合资品牌的破局提供了标准范本。
跟进“全民智驾”，用合资标准造“新势力”
“预计未来2-3年，高阶智驾技术将像安全带一样，成为汽车的标配。”
“2025年是非高阶智驾车淘汰元年，没智驾的车将完全失去竞争力。”
“智驾不是选择题，是未来出行的必答题！”
2025年开年，比亚迪没有再来一次“价格铁拳”，而是直接将智驾打到7万元市场，加上率先“抢跑”的长安汽车，随后跟牌反击的吉利，整个车圈俨然已经变成智驾技术比拼的竞技场，全民智驾的烽烟正燃。
